
2018年,上汽通用别克英朗进行了一次全新的换代升级,不仅外观更加符合国人的审美观,还搭载了一台1.0T和1.3T的三缸发动机。但是,三缸发动机的抖动问题一直存在,别克为什么仍然选择搭载三缸发动机呢?下面就为大家揭开这个疑问。
在外观方面,2018款新英朗的前脸设计更加简洁而时尚,别克飞翼式格栅的设计也被应用到了新英朗上,大灯也进行了延伸设计,更加耐看且有气势。同时,顶配的英朗使用了LED光源和日间行车灯,与上一代相比,有明显的提升。
在内饰方面,2018款新英朗的层次分明、布局清晰,搭载了1.3T发动机的车型充满时尚感。三辐式多功能方向盘与车头相匹配,极具运动感,多功能按键也很方便易用。机械仪表与液晶行车电脑显示屏相结合,凸显了新英朗的科技感,对于新手来说也很好上手。顶配车型还安装了7英寸的中控显示屏,功能丰富、画面清晰,满足了行车过程中的各种需求。
在动力方面,1.0T的三缸发动机采用单缸的双喷射系统,拥有更低油耗的同时还有更高的效能和更稳定的输出。每个气缸内都有两个喷油器同时工作,让燃油得到更好更充分的燃烧和雾化,提高了发动机的效率,使其使用寿命更长。
同时,2018款新英朗还采用了智能双喷技术,可以对三缸机进行更广的喷射覆盖面积和更高的燃油雾化率,极大地改善了燃油经济性问题。根据市场调研和试驾体验,2018款新英朗搭载三缸发动机的动力更强,油耗更低,比上一代产品提高了5%。