审车尾气不合格的解决办法
当汽车尾气中的CO、HC不合格,而NO合格时,我们可以使用高效清洁剂和添加双核减磨修复剂来解决这个问题。而CO、HC不合格可能是因为进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良等原因。在年审中,尾气排放中的CH、CO和NOx是尾气检测的重点。CH、CO主要是由于缸内燃烧不完全导致的,而NOx主要是由于缸内的高温导致空气中的N2和O2结合,生成NOx。了解了这个基本知识,我们可以更好地解决尾气检测不合格的问题。
如果CO、HC、NO均轻微超标,可能是火花塞间隙偏大、喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油、三元催化器和氧传感器失效等。此时可以检查空滤、火花塞、进气温度传感器、进气管压力传感器,并添加双核减磨修复剂和高效清洁剂。如果这些方法无效,可以采用三元催化器清洗剂来清洗三元催化器。
如果CO、HC轻微超标,而NO严重超标,可能是油气混合比调整得偏稀,进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳,缸内形成多处明火,三元催化器和氧传感器失效。解决方法是使用高效清洁剂后,添加双核减磨修复剂修复,并采用三元催化器清洗剂来清洗三元催化器。