雷克萨斯RCf是一款搭载5.0LV8发动机的车型,其发动机型号为2UG-GSE,采用自然吸气进气方式。
该发动机的压缩比达到了12.3,是一个相当高的数值。此外,其配气机构为DOHC,气缸直径为94mm,行程为89.5mm,最大功率转速为7100rpm。值得一提的是,雷克萨斯RCf还配备了一款8速手自一体变速箱,最大输出功率为351 kW,最大扭矩为530 N/m。此外,雷克萨斯RCf定位为一款硬顶跑车,采用前后驱的驱动模式。
雷克萨斯RCF沿用了ISF车型上的代号2UR-GSE5.0LV8缸内直喷自然吸气发动机,其发动机经过重新调校,性能更加出众。RC F采用前双叉臂后多连杆的四轮独立悬架形式。虽然整辆车是脱胎于IS车型,但悬架系统70%的零部件都是全新的,包括弹簧、减振器、参数改进的横向稳定杆、衬套和限位块,此外转向节和前悬下控制臂也经过重新设计,使得RC F更加适合赛道驾驶。
需要注意的是,这款车并没有采用可变阻尼的悬架设计,这样做的目的主要是为了在激烈驾驶时获得更直接的悬架响应,因此在舒适性上必然有所牺牲。