
探岳全时四驱系统无法切换成两驱模式。全时四驱系统是一种始终将驱动力分配到四个轮胎的驱动装置,无论在任何情况下,车辆都会以四轮驱动的方式运行。与分时四驱不同,全时四驱无法切换成两驱模式。分时四驱的汽车可以根据需要在四驱和两驱之间切换,而全时四驱则始终以四轮驱动的方式运行。分动器是车辆驱动状态的核心部分,它决定了整车的性能。全时四驱通过中央差速器和前后轮的独立差速器将驱动力分配到四个轮胎,以提高车辆的稳定性和安全性。需要注意的是,全时四驱系统与纯机械式的差速锁不同,它可以是粘结耦合式或多离合式,但前后轮、左右轮之间的转速差是允许的。