
行车电脑的油耗值是根据发动机喷油嘴的脉宽进行计算累计的,因此不一定准确。行车电脑的油耗值是由车辆的行车电脑根据发动机喷油嘴的脉宽进行计算累计得出的,因此并不一定能够准确反映真实的油耗情况。
为了更准确地了解车辆的油耗情况,可以采用道路循环油耗的方法。道路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标,也称为多工况道路循环油耗。这种方法能够更接近汽车实际的行驶情况,因为每个循环中都包含了各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范,包括市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h)四种不同的循环,以用于测定汽车的燃油经济性。因此,了解美国汽车的燃油经济性时,需要注意采用的是哪种循环,以便进行比较。