
2019款轩逸经典豪华版的发动机采用了HR16DE国产发动机,这款发动机采用了多气门连续可变CVTC技术,使发动机自身轻巧耐用且散热性能突出,比同级别的发动机减轻了将近30%的重量。同时,它还采用了部分赛车发动机设计制造技术,功率输出高达80KW。然而,由于新轩逸的车身和输出传动的匹配调教问题,这款发动机在新轩逸上的动力表现一般。HR16DE发动机是日产公司作为QG发动机的继承者、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。通过优化设计,HR16DE发动机所占空间和整体重量处于1600cc排量的顶级水平。在中低转速时,它的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中也处于顶级水平。