
宝马X5的四驱系统是怎样的?如何切换?
宝马X5采用的四驱系统不需要手动切换,它会根据汽车行驶的路况自动进行切换。全新X5配备的多片离合器式的四驱系统,通过电子限滑来分配汽车的动力,这也是豪华SUV车型中最常见的一种设定方式。
与上一代车型相比,这款车搭载的四驱系统并没有做出任何的改动,依旧采用传统的传动轴形式。宝马X5采用的是xDrive四驱系统,中央差速器同样为多片离合器结构,前桥和后桥均采用开放式差速器,车轮间的限滑依靠电子辅助系统完成。
值得一提的是,这款车采用纵置发动机的布局,在日常行驶过程中,发动机的动力会更多地分配给汽车的后桥,车辆基本呈现出后驱车的特性,但是在理论上最多可以实现前后桥50:50的动力分配。
宝马X5采用的这套四驱系统,存在的最大意义就是为了提高汽车在行驶过程中的稳定性和发动机的动力性能。