
速腾280TSI车型搭载的是7速干式双离合变速箱,而不是湿式双离合。这款变速箱由德国LUK提供核心部件,国内生产组装。相对于湿式双离合,干式双离合在传动效率上更高,但散热性能较差,容易出现过热问题。速腾DSG的DQ200变速箱就曾因为过热死机导致动力中断的问题备受诟病,虽然经过换油、软件升级等措施得到部分解决,但仍然是历史遗留问题,难以完全改进。
为了提高变速箱的可靠性和耐久性,大众后期投产了代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱,相信在未来会逐渐取代DQ200的地位。湿式双离合变速箱相对于干式双离合具有更好的散热性能和更高的扭矩承受能力,但成本也相对较高。对于大众来说,如果没有政策压力,DQ200变速箱可能仍将在中低端车型上长期使用。