
雷凌配备了ESP系统
ESP,即车身电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP),是一种先进的牵引力控制系统。它不仅可以控制驱动轮,还可控制从动轮,这是其与其他牵引力控制系统的主要区别。ESP系统包含了防抱死刹车系统(ABS)和驱动防滑转系统(ASR)的功能,并在此基础上进行了延伸,因此可以说是当前汽车防滑装置的最高级形式。
ESP系统由多个传感器组成,包括控制单元、转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)以及横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)。这些传感器将信号传递给控制单元,控制单元通过对这些信号的处理来判断车辆的行驶状态,并发出相应的控制指令。
雷凌的ESP功能是自动启动的,能够在车辆出现转向过多或过少的情况下进行干预,保证车辆的稳定性。例如,在后轮驱动汽车常出现的转向过多的情况下,ESP会刹慢外侧的前轮来稳定车子;而在转向过少的情况下,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。