长安深蓝推出了第二款车型S7，一款中型SUV。

与之前的SL03相比，我对S7的预期如何，我们来详细讨论一下。

回想深蓝SL03刚上市时，我对其并没有特别的感觉，因为虽然外观看起来很炫酷，但实际上只是将其他品牌的设计和风格堆砌在一起，造出了一款电动车。当时我认为SL03的售价约为15万元左右，而纯电515版本的售价高达19万元，增程版稍微有些价值。

从销量来看，2022年可查的深蓝SL03上险量只有2.5万辆。企业公布的12月单月销量达到了1.1万辆，但从7月开始销售算起，深蓝的月均销量只有5000辆左右。今年1月，深蓝SL03的上险量也不过4212辆，与企业批售差了2000辆。2月份，深蓝表示交付了4103辆，累计交付量超过37328辆。然而，与去年的销量相比，深蓝SL03表现不佳。

深蓝SL03没能走量的原因主要在于两个方面：一是售价过高，纯电版卖19万元，而增程版也只能勉强接受；二是竞争对手的降价。特斯拉Model3的售价为22.99万元，比亚迪汉则在20万元左右，比深蓝SL03的高配贵一点，比低配贵3万元左右，这封杀了深蓝的上升空间。

深蓝S7作为深蓝SL03的升级版，车身尺寸与特斯拉ModelY接近，而内饰方面取消了SL03上的液晶仪表，只有大尺寸的中控屏幕和HUD，副驾驶座椅升级为女王座椅，后排座椅头枕放置在C柱后，增加了隐私性。但与特斯拉相比，在动力总成上，深蓝S7的纯电动版车型只有160kW或190kW的电机，续航为620公里，而大电机版本为520公里。增程版的电机功率为175kW，WLTC纯电续航仅为160公里。

如果深蓝S7按照20万元的定价销售，销量将非常悲观。如果以190kW版本为例，售价与特斯拉ModelY接近，但SL03只贵出1万元，这将使SL03失去竞争力。如果S7与比亚迪护卫舰07竞争，护卫舰07的售价为20.28万元，尽管起步价稍高，但1.5T发动机比1.5自吸增程更可靠。深蓝S7增程版的售价应为17-18万元，相当于合资紧凑型SUV的价格，但需要考虑二三线市场的消费者接受程度。

深蓝S7想要成为爆款有两个先决条件：一是深蓝SL03增程版降价到15万元，515版本的纯电车型放到16.8万元左右，给S7留出位置，挽救SL03的销量。二是深蓝S7增程版售价在17-18万元左右，纯电版售价在19万元左右，不要超过20万元，以防止特斯拉进一步降价带来的影响。同时，20万元的价格线应该是很多“自视甚高”的新势力品牌不会下探的价位，以确保S7的520公里版本能走量。

对于长安深蓝来说，S7的定价是最后的希望。如果定价过高，两款车的销量可能都不会有起色，那么长安新能源的冲高之路也将结束。

作者：JackieLXX

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