红旗HS5采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的配置。麦弗逊式独立悬架因其结构简单、重量轻、灵活性高的特点,被广泛应用于汽车前悬架设计。其主要由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成,为驾驶者提供良好的操控性和舒适性。后悬架采用的多连杆式独立悬架常见于德系车型,由连杆、减震器和减震弹簧组成,通过增加连杆数量,使车轮与地面保持最大垂直度,有效降低车辆行驶过程中的侧倾现象,提升了操控性和乘坐舒适度。
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