
凌渡离地间隙探讨
凌渡是一款具有轿跑造型的汽车,其满载时的最小离地间隙为114mm。离地间隙的大小直接影响了汽车的通过性,特别是在面对复杂路况时。凌渡的离地间隙设计,使其在保持运动风格的同时,也兼顾了一定的实用性。
除了离地间隙外,凌渡在外观设计上也颇具看点。其造型理念贴近于CC,整体呈现轿跑形态。拉长的前引擎仓、加宽的车身以及突出的侧面轮眉,都使得这款车的战斗感十足。同时,侧面腰线勾勒得十分明显,一直延伸到后部尾灯,与尾灯融为一体,增加了整车的视觉长度。
在空间方面,凌渡也有着不俗的表现。长宽高分别为4615/1826/1425mm,轴距为2656mm,这样的空间对于一台家用车来说非常够用。无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的乘坐空间。
此外,凌渡在底盘调教方面也做得非常到位。明显的运动风格使得在车辆高速转弯的过程中,车身支撑非常到位。虽然一些家用车车主会吐槽这种悬架调教方式偏硬,但经过试驾可以发现,这种硬度更偏向于一种弹韧。在通过减速带时,车身姿态的摆动也属于正常范围内。
总的来说,凌渡在离地间隙、外观设计、空间以及底盘调教等方面都展现出了不俗的实力。对于追求运动风格和实用性的消费者来说,凌渡无疑是一个值得考虑的选择。