在汽车领域,发动机冷却系统的大小循环路线是由节温器来控制的。节温器的关闭状态下,发动机冷却水在机体的水套内进行小循环,当节温器全开时,大循环水口开启,小循环水口关闭,冷却水经散热器进行大循环。大循环是指水箱里的水和发动机里的水一起循环,而小循环则是发动机内部的水通过水泵循环,但不经过散热器。这两者之间的主要区别在于小循环不通过散热器,而大循环需要经过节温器流向散热器。发动机是汽车的重要组成部分,而涡轮增压发动机的性能要优于一般发动机,其主要作用是增加压力和提高进气量,以实现大功率的效果,使汽车更加有劲。涡轮增压发动机通常具有较好的动力表现,而且相对油耗较低。但是,涡轮增压发动机的保养成本较高,启动后和熄火前需要怠速运转十几秒,以确保涡轮增压器得到良好的冷却和润滑。因此,在保养涡轮增压发动机时需要额外注意。总之,涡轮增压发动机在汽车领域具有很高的性能和效率,但需要更多的维护和保养。