一般来说,轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间,而SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米之间。
最小离地间隙是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘最突出部位与水平地面的距离。它反映了汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。
最小离地间隙的大小对车辆通过性有直接影响。一般来说,最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性;最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。
在设计汽车时,最小离地间隙需要考虑到运输时装卸平台的通过性,以及轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售,还需要考虑到当地道路质量的情况。
同时,最小离地间隙的数值也与车型功能、空气动力学有关系。例如,跑车的最小离地间隙会比较小,而SUV的最小离地间隙会比较大。
在过去的标准中,对最小离地间隙是有规定的,通常在110毫米到150毫米之间。但现在的标准已经取消了这项硬性规定。