发动机冷却系统节温器是控制水温的装置,起到保证发动机散热的同时又能调节和保持温度的作用。如果拆掉了节温器,会对发动机造成严重影响。
首先,发动机低温会加速磨损。这是因为润滑油的黏度增加,无法快速有效到达润滑点,同时在热胀冷缩的作用下,发动机相对运动部件的收缩间隙变大,导致相互作用的撞击力变大,从而造成低温加速磨损。
此外,发动机低温还会降低燃烧效率,导致燃料消耗增加,各机件磨损加剧,使用寿命大大缩短。
其次,拆掉节温器后,发动机将经常处于低温状态工作,使发动机热状态不良,各机件磨损加剧,燃料消耗增加。根据实验表明,发动机在40°C~50°C低温条件下工作,其磨损量要增加30~40倍。
发动机在低温条件下,气缸中的气体温度压力和热效率降低,将使油耗增加,混合气的形成变得困难,使混合气变浓,燃烧不完全,并且大量燃料流失没能得到有效利用,造成功率下降,耗油量增加。
润滑油在低温下粘度增加,流动性变差,从而增加了曲轴与轴瓦和活塞与缸壁等摩擦副运动阻力,使功率下降,耗油增加。此外,燃烧产生的水蒸气凝在缸壁上和燃烧生成物结合成强烈的腐蚀剂,如硫酸、硝酸、碳酸等,对缸壁、活塞、活塞环等零件产生强烈的腐蚀作用。
因此,拆掉节温器对发动机有非常大的影响,会加速磨损,降低燃烧效率,使发动机热状态不良,各机件磨损加剧,燃料消耗增加,功率下降,耗油量增加,使用寿命大大缩短。为了保护发动机,应该保持节温器的正常运作。