
大众途岳提供了两种不同版本的变速箱选择:1.4t版本搭载干式双离合变速箱,而2.0t版本则采用湿式双离合变速箱。干式与湿式双离合变速箱的主要区别在于离合器片的工作环境。干式双离合变速箱的离合器片并未浸泡在变速箱油中,这使得其换挡速度更为迅捷,但在散热和稳定性方面表现欠佳。相较之下,湿式双离合变速箱的离合器片被变速箱油所包裹,因此其散热效果和稳定性更为卓越,尽管换挡速度略逊于干式。此外,湿式双离合变速箱能够承受更大的扭矩,因此备受消费者青睐。双离合变速箱的基本构造与手动变速箱相似,但其内部拥有两套离合器,分别负责控制奇数挡和偶数挡。这种设计使得双离合变速箱具备更高的传动效率和更快的换挡速度,尤其适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。然而,在换挡平顺性方面,双离合变速箱相较于AT变速箱仍有一定差距。目前,双离合变速箱已成为高性能运动型汽车和超级跑车的热门选择。
对于钟情于湿式双离合变速箱的消费者而言,选择搭载2.0升涡轮增压发动机的途岳车型将是不二之选。