
帕萨特暖风水箱的拆卸确实比较麻烦,因为仪表台挡着,所以需要先拆下仪表,再拆暖风水箱。帕萨特的暖气通风系统采用发动机冷却水作为工作介质,通过鼓风机将热风从出风口吹向车内,以达到取暖、通风和除霜的效果。在进风方式上,有两种状态:一种是车内空气循环,另一种是室外新风进入车内进行通风循环。鼓风机由电力驱动,不受发动机转速的影响,即使在发动机转速较低时仍能保持其取暖和除霜功能。但是,需要注意的是,水箱内的水温会一直保持在高温状态,这会导致水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合,形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁,俗称水碱。随着水分的不断蒸发和浓缩,水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。因此,添加含有高浓度钙镁离子的纯净水并不能抑制水箱水垢的形成。水箱在正常工作状态下起散热作用,但一旦水箱四周产生水垢,就会大大影响水箱的散热效果。因为水垢的导热系数很低,仅为铸铁的1/25和黄铜的1/50,会降低冷却系统的散热性能,导致发动机温度升高,加速发动机系统的磨损。此外,水垢还会堵塞散热管或冷却系统管路,大大降低传热效率,直接危害驾驶人员的安全。因此,正确的操作方法是:先拆下仪表,再拆暖风水箱。
帕萨特的暖风水箱拆卸过程中需要注意的问题是,由于暖气通风管路和仪表台的阻挡,拆卸比较困难。为了方便拆卸,我们需要先拆下仪表。在操作过程中,一定要注意安全,避免对驾驶人员造成危害。同时,需要注意的是,如果使用不正确的水进行加水,会导致水垢的产生,从而影响水箱的散热效果,甚至对发动机造成损害。因此,正确选择加水的水质非常重要。如果发现水箱内有水垢产生,应及时清除,以保持水箱的散热效果。