
东风日产轩逸的脚刹和手刹在使用场景和原理上有所不同。手刹适用于车辆停止时使用,而脚刹则适用于车辆行驶时的制动。手刹又可以分为电子手刹和机械手刹,其中电子手刹操作更加方便,而机械手刹则更加稳定可靠。
脚刹是车辆主制动器,通过刹车踏板的机械力传递给液压,再通过管路将液压力传递到制动盘的做动器,刹车力度很大且控制轻松省力,是正常行驶中的制动装置。
手刹的专业称呼为辅助制动器,与主制动器原理不同,采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,从而降低效用,手刹的行程也会增加。
两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳的做动。手刹仅作用于后轮,这也是为什么传统飘移靠拉手刹来实现。WRC专业赛车的手刹机械强度更大,手柄更长,离驾驶员也更近,但要注意不要猛力操作,除非在车辆主刹车失灵时才考虑使用手刹进行应急制动。