发动机气门断裂的原因可能有以下几种:
1. 在大修时,如果更换的气门弹簧刚性差,例如钢丝材料、钢丝直径、中径、有效圈数与原厂家设计不一致,发动机转速的角频率很容易达到气门弹簧的固有频率,导致共振现象,从而引起气门弹簧折断;
2. 如果大修时使用了等节距的弹簧,改变了弹簧刚性,也会导致气门共振;
3. 气门弹簧锈蚀、裂纹会使气门刚度增大,容易造成疲劳断裂。例如,库存的经磷化处理的气门弹簧如果没有涂防锈油或者防锈油质量差,大修时,修理工没有仔细检查,使用了这种弹簧就容易折断。
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