
大众途安使用的是双离合变速箱,这种变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品,其结构与手动变速箱相似,只是多了两套离合器和一套换挡控制机构,一套离合器控制奇数挡,另一套控制偶数挡。涡轮增压发动机使得这款车在较低转速下就能输出最大扭矩,是自然吸气发动机所不具备的优势。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,而且有干式和湿式两种类型。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内,湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内,因此湿式双离合变速箱的散热性能更好,能承受更大的扭矩,可靠性稳定性也更高。在堵车时,干式双离合变速箱容易出现过热现象。总之,大众途安使用的是双离合变速箱,这种变速箱的优势在于换挡速度快,传动效率高,并且有干式和湿式两种类型可供选择。