风冷式中冷在交通拥堵时的散热效率确实较差,这也是许多高端汽车选择使用水冷式中冷的原因。
中冷器是涡轮增压发动机的重要组成部分,其主要功能是降低进气温度。涡轮增压器通过压缩空气并将其吹入发动机汽缸内,但这一过程中空气的温度会显著升高。
高温进气会对发动机的动力输出产生不良影响,甚至可能引发发动机爆震。因此,使用涡轮增压发动机的汽车都会配备中冷器以降低进气温度。
风冷式和水冷式是中冷的两种主要类型。然而,风冷式中冷的散热效率相对较低,特别是在遇到交通拥堵时,其散热效果会进一步下降。
为了提高发动机性能,降低进气温度是非常关键的,尤其是对于高性能汽车。因此,大多数高端涡轮增压发动机汽车都选择使用散热效率更高的水冷式中冷。
如果对汽车的中冷性能不满意,可以考虑升级到更高效的中冷系统,这将有助于提升发动机的整体性能。此外,一些改装车爱好者甚至会选择改装碳纤维进气管,这种材料可以有效隔绝发动机舱内的热量,从而降低进气温度。