
爱驰u5采用的是独立悬架,前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则采用了多连杆独立悬架。悬架作为连接车轮和车身的部件,对汽车的操控性和乘坐舒适性有着重要的影响。
悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两类。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架等。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,其结构简单,占用空间小,成本较低。它的特点是只有一个L型控制臂,能够降低成本。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,结构较为复杂,零部件数量多,体积较大,成本较高。它可以提高车轮的抓地力,从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
除了好的悬架结构,还需要优秀的工程师进行调校,才能达到最佳效果。
总之,爱驰u5采用的独立悬架结构能够提供更好的操控性和乘坐舒适性,为用户带来更好的驾驶体验。