行驶跑偏故障的产生原因可能包括:两前轮气压或轮胎直径不一致,两端主销后倾角或车轮外倾角不相等,前束过大或过小,前钢板弹簧错位、折断或弹力不均,减振器失效,前轮左右轮毂轴承松紧不一,车轮制动拖滞,转向节臂、转向节弯曲变形,前轴、车架变形,钢板弹簧U形螺栓松动等导致左右轴距不相等,以及后桥轴管弯曲变形等。
遇到行驶跑偏时,驾驶者不应惊慌,避免猛踩刹车。应紧握方向盘,尽量控制车辆,轻踩或点踩刹车,避免刹车抱死。后轮跑偏时点刹可前移汽车重心,避免轮胎抱死;前轮跑偏时应尽量靠边行驶,控制车速,停靠后开启双闪或摆放警示架。
跑偏不仅会导致轮胎磨损、报废,还可能引发爆胎和车辆失控等危险。据统计,普通家庭轿车在150km/h下爆胎后生还概率低于20%。虽然跑偏不会立即导致车辆抛锚,但长期驾驶跑偏车辆存在诸多隐患,一旦发生跑偏应及时检查和维修。