
日产轩逸的气门间隙调整方法如下:
首先,需要让发动机预热至80°C-90°C,然后打开离合器壳体上的正时标志检查孔和缸盖罩,确认缸盖螺栓已经拧紧到规定扭矩状态。
接着,转动曲轴,使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上标记线对齐,确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触。此时,一缸活塞处于压缩上死点。如果摇臂与凸轮接触,需要旋转曲轴360°。此时气门处于关闭位置。
然后,松开调整螺钉1的锁紧螺母2,用螺丝刀转动调整螺钉,使螺钉下端面与气门杆3上端面之间的间隙值为规定的值(用厚薄规确定)。保持螺丝刀不动,拧紧锁紧螺母至规定扭矩,然后可以用厚薄规插入间隙A进行复查,以确保调整正确。这样就可以调整第一缸进、排气门间隙。
接下来,按照点火顺序1-3-4-2(对于4缸机)或1-2-3(对于3缸机)依次调整下一发火缸的气门间隙。曲轴旋转的角度可以用飞轮齿圈的齿数进行换算。