
首先,我们需要检查天窗开关是否接触不良。如果开关没有问题,需要进一步拆解天窗。在天窗内部,有一个天窗电机。如果电机齿轮有滑齿,那么天窗电机可能存在问题。
全新帕萨特的尾部略带有遛背的效果,加上双腰线的设计,呈现出沉稳与优雅共存的态势,比老款相对简单的侧身更具张力与力量感。
中控布局非常熟悉,整个中控区域以13°的角度倾斜于驾驶席。通过折角以及贯穿中控台直至车门的装饰条设计,让整个中空内饰有着极强的环抱感。与曾经的大众车型相比,这样的表现的确让人意外。
方向盘在原有的基础上进行了优化,在4点与8点的位置内侧添加了与中控饰条纹理一致的饰条,再加上镀铬边条的装饰,视觉上与中控饰条形成一套完整的设计语言。如果要说不足的地方,就是塑料感太强。整体的手感、握感以及不同材质的混搭非常有趣。
变速箱方面,1.4T的车型匹配为DQ200 7速DSG变速器,而2.0T的车型则升级为最新的DQ381 7速双离合变速器。由于变速器的升级,降低了摩擦因素,提高了效率,整车的油耗相比老款车型最多降低了0.5L/100km,性能和平顺性都有所提升。