
雷克萨斯LFA使用了一款4.8升V10发动机,这款发动机是雷克萨斯LFA的“心脏”。它搭载了多点电喷技术,使用铝合金缸盖和缸体,使发动机更加轻量化,提高了汽车的操控性和燃油经济性。该发动机最大功率为412千瓦,最大功率转速为8700转每分钟,最大扭矩为480牛米,最大扭矩转速为6800转每分钟。
雷克萨斯LFA不仅使用了高性能的发动机,还配备了一款6速序列式变速箱,这种变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。同时,雷克萨斯LFA的前悬架采用了双叉臂独立悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架则进一步提高了车轮的抓地力,使汽车的操控性得到了大幅度的提升。