对于新车的磨合期,一般建议在500公里内时速不要超过70公里,转速不要超过2200转。500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然要控制在2500转以下。1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下,转速不要超过3000转。需要注意的是,磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码,不宜长期在60公里时速以下磨合。同时,要避免急刹车、急提速的情况。磨合期结束后,适当提速可以促进磨合,但要注意是否再提速时有否异常。总之,正确的磨合可以保证车辆的寿命、安全性和经济性。
磨合期对于汽车的寿命、安全性和经济性有着至关重要的影响。因此,在磨合期间,需要做到以下五要五不要:一要规范用油,二要做初次保养,三要一档起步,四要及时换档,五要控制车速;一不要高速行驶,二不要满载运行,三不要跑长途,四不要紧急制动,五不要当教练车。同时,要注意车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速,同时避免长时间以固定速度驾驶。
在磨合期间,要特别注意发动机转速的控制。磨合期内车转速都控制在2500转左右,这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。同时,要逐步提高时速,避免长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。在磨合期间,还要避免急刹车、急提速的情况,以免对车辆造成损害。