真空助力制动系统故障的原因

真空助力制动系统故障可能由以下原因引起：真空压力传感器故障、SB06熔丝故障、真空管路有泄漏、真空泵线路故障、真空泵本身故障以及真空助力制动系统控制单元VBU自身或线路故障。

当真空助力制动系统出现故障时，通常会报故障码并点亮故障警示灯。首先，我们应该观察仪表显示的故障信息，并连接诊断仪读取故障码及数据流，如真空泵的性能状态、真空泵的工作电流以及真空系统压力值，从而初步判断可能的故障原因。

在车辆静止状态下打开钥匙开关（ON挡），踩制动踏板1~3次后，观察真空泵的状态，以此来判断制动系统的工作状态是否正常。如果制动系统正常工作，真空泵会保持真空压力在50~70kPa之间。当制动踏板踩下后，真空管路的真空度会降低（绝对压力提高），此时真空压力传感器会接收到信号并判断压力不在保持压力范围内，系统会自动启动真空泵运转。如果听到真空泵运转的“嗡嗡”声，并在3秒左右后真空度到达设定值时停止运转，那么系统工作正常。如果不然，那么系统工作不正常。制动真空泵运转5分钟后（反复踩踏制动踏板至真空泵连续运转几次），需要检查真空泵有无异响和异味，并检查真空泵控制器及连接线是否变形发热。如果真空泵出现异响或异味，可能是真空泵内部严重磨损造成的。

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