四轮转向系统是一种能够提高汽车机动灵活性和操纵稳定性的技术,它能够让车辆在转弯时实现更小的转弯半径,甚至可以在原地完成转弯动作。这种技术在低速行驶时能够提高操纵轻便性,改善机动性,同时在高速行驶时能够提高车辆对转向输入的响应速度,减少车辆质心侧偏角,降低车辆横摆率的稳态超调量等,进一步提高车辆操纵稳定性。此外,四轮转向系统还能够改善车辆在侧向风力作用时的操作稳定性,提高车辆对转向输入的响应速度,使得整个车速范围内都能够实现更好的操纵性能。
按照功能,四轮转向系统可以分为后轮小角度偏转系统和后轮在中高速时小角度偏转在低速时大角度偏转系统。按照车轮偏转执行机构的动力形式,可以分为液压四轮转向系统、机械液压四轮转向系统和电子控制四轮转向系统等三大类。液压四轮转向系统通过液压机构实现车轮的偏转,机械液压四轮转向系统则采用机械和液压相结合的方式,而电子控制四轮转向系统则通过电子控制来实现车轮的偏转。
总的来说,四轮转向系统是一种非常实用的技术,它能够提高汽车的机动性和操纵稳定性,使得驾驶更加安全、舒适。未来,随着技术的不断发展,四轮转向系统有望在汽车领域得到更广泛的应用。