发动机正时链条是汽车发动机中非常重要的一个部件,它的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。相对于传统的皮带驱动,链条驱动方式传动更可靠,耐久性更好。
正时链条相对于正时皮带,使用寿命更长,故障率更低,但并非终生免维护。在发动机运转过程中,正时链条与链轮间会有磨损,也有一定的使用寿命。然而,正时链条靠润滑油进行润滑,如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好,容易加剧磨损,会减少正时链条的寿命。
一般汽车行驶七八年或者10万公里左右需要检查一下链条,而更换周期大概在15-20万公里左右,具体要看汽车的实际使用情况。如果发动机正时链条断了,不能修,只能更换。即使正时链条的寿命到了,也不会立马断掉,而是被逐渐拉长,拉长的后果就有可能顶气门,导致发动机不稳、加速无力,也可能会跳齿造成发动机故障。
因此,对于正时链条的维护和注意事项,我们需要定期检查和更换。同时,也要注意发动机润滑油的更换和品质,以保证正时链条的寿命和性能。如果发现正时链条出现问题,应及时更换,避免引起更大的故障。