在当下,中国的法律对于完全自动驾驶的管理尚存在诸多盲区,因此,我们还不能在道路上实现没有方向盘和油门的完全自动驾驶。这意味着,即使是配备了辅助自动驾驶功能的汽车,仍需要持有驾照的驾驶员进行监控。自动驾驶汽车被划分为多个等级,从L0(无自动化)到L5(完全自动化)。科学研究显示,高度自动化的车辆可以提升道路的通行效率和安全性。然而,由于当前信息通讯技术的限制以及车辆识别路面情况的技术不成熟,自动驾驶汽车的发展仍停留在L2级别。不过,随着5G技术的不断进步和识别技术的逐步完善,我们有理由相信,自动驾驶汽车将会逐渐进入普通消费者的生活。