发动机高温怎么处理

当发动机温度过高时，需要立即停止行驶并打开发动机盖为发动机散热。

大多数汽车采用的是水冷发动机，这种发动机依靠冷却液循环带走热量。

发动机过热可能是由冷却系统某些管路堵塞、长时间不换冷却液或节温器损坏等原因引起的。

冷却液在发动机内有两条循环路径：大循环和小循环。刚启动时，发动机温度较低，冷却液进行小循环，这有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液开始进行大循环，经过散热水箱散热，保持在正常温度区间。

控制大小循环切换的是节温器。如果节温器损坏，发动机达到正常工作温度后仍在进行小循环，会导致发动机温度过高。

冷却液需要定期更换，否则会出现冰点上升、沸点下降的现象。长时间不换冷却液可能导致发动机开锅，对发动机造成损害。

冷却系统管路内部会出现污垢，不及时清理会堵塞管路，导致发动机高温。

家用车一般每两年需要更换一次冷却液，平时保养时可以让技师检测一下冷却液的冰点。

购买冷却液时一定要选择大品牌的产品，不能用自来水代替冷却液。自来水中含有矿物质，加热后会形成水垢，堵塞发动机水道。

缺少冷却液时，可以暂时用蒸馏水代替，但不要用自来水代替。

如果发动机经常缺少冷却液，需要检查是否存在冷却液泄漏的情况。