液压制动系统制动拖滞现象是什么？ 液压制动系统制动拖滞现象是什么？
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2025-02-03 03:01:31

液压制动系统制动拖滞现象是指汽车在制动时，刹车片与刹车盘（或刹车盆）之间始终处于摩擦状态，导致大量热量的产生，进而引起车轮制动器的烧蚀，严重时甚至可能导致汽车自燃。此外，这种现象还会增加汽车的行驶阻力，导致油耗增加、加速变慢等问题。因此，一旦出现这种现象，必须立即进行修理。

造成制动拖滞现象的原因有以下几个方面：

  1. 制动踏板无自由行程，制动踏板拉杆系统不能回位。
  2. 制动总泵回位弹簧折断或失效。
  3. 制动总泵回油孔被污物堵塞，密封圈发胀或发黏与泵体卡死。
  4. 通往分泵的油管M瘪或堵塞。
  5. 制动盘摆差过大。
  6. 前制动器密封圈损坏，造成活塞不能正常复位。
  7. 前、后制动器分泵密封圈发胀或发黏与泵体卡死。
  8. 鼓式制动器制动蹄回位弹簧折断或过软。
  9. 鼓式制动器制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动。
  10. 鼓式制动器制动鼓严重失圆。

液压制动系统制动拖滞现象是一种常见的汽车故障，需要及时检修。如果出现上述原因，应及时对制动系统进行检查和维修，以保证汽车的正常使用。

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