
东风本田思铂睿全系车型的前制动器均采用通风盘式的刹车系统,而后制动器则采用盘式刹车系统。盘式刹车是一种通过静止的刹车碟片与随轮上胎转动的刹车碟盘产生摩擦力,使车轮转动速度降低的刹车装置。当驾驶员踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,从而在刹车油路中建立压力。这种压力经过刹车油传送到刹车卡钳上的刹车分泵活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘,使得刹车片与刹车盘发生磨擦,以降低车轮转速,从而让汽车减速或停止。
经过PCauto评测人员的测试,思铂睿2.4L车型的百公里刹车制动最好距离为39.29米。此时,车辆的尾部制动反应非常强大,高速制动时悬挂系统能够很好地支撑住车身。全力制动时,车辆的尾部起伏相对不明显,这减轻了前轮刹车的负担。