在正常保养的情况下,15万公里以上的发动机大修都不是问题。发动机大修后,说明发动机已经使用了一定的年限。如果更换的配件都是正常的,并且装配得当,对发动机没有影响。汽车行驶一定年限或公里数之后,由于发动机内部零件的严重磨损和老化,动力性能会明显下降。这时,更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。一般国产车行驶10万公里左右需要大修,而进口车需要行驶10万公里以上。经过大修后,发动机性能可以恢复到先前的90%以上。
大修发动机后需要注意冷磨合要3小时以上,即电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。但是,一般汽修厂没有这样的功能,所以只能先怠速转两三个小时,一周内开车不要超过60,千万不要急加油和收油。