新车落地打八折,一般会贬值2万左右。然而,根据车型的不同,贬值的金额也有所不同。如果在购买后的一个月内出现重大交通事故,贬值会更大。汽车的贬值率主要取决于汽车的使用情况。
车辆的贬值一般分为实体性贬值、功能性贬值和经济性贬值。
实体性贬值,也称为有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗。旧车通常都不是全新的,因此大多数车辆都存在实体性贬值。确定实体性贬值应依据车辆的新旧程度,包括车辆外观、内部构件或部件的损耗程度。
功能性贬值又可分为一次性功能贬值和营运性功能贬值。一次性功能贬值是由于技术进步引起劳动生产率的提高,现在再生产制造与原功能相同的车辆的社会必要劳动时间减少,成本降低而造成原车辆的价值贬值。
经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。所谓外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。经济性贬值是由于外部环境而不是车辆本身或内部因素所引起的达不到原有设计的获利能力而造成的贬值。外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的,而且对车辆价值影响还相当大。