别克英朗后翼子板是用的什么材料 别克英朗后翼子板是用的什么材料
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2025-02-03 06:51:21
别克英朗后翼子板采用的是具有一定弹性的塑性材料。这种材料不仅可以提供缓冲性，还能保证安全性。翼子板是汽车遮盖车轮的车身外板，按照安装位置可以分为前翼子板和后翼子板。翼子板的作用是防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部，因此要求所使用材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。翼子板由外板部和加强部用树脂成形，其中外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸。同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。后翼子板无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。虽然有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体，但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板碰撞机会比较多，独立装配容易整件更换。
翼子板作为车身的外板，具有遮盖车轮的作用，其材料通常需要具备一定的弹性以提供缓冲性，并且需要耐气候老化和良好的成型加工性。别克英朗后翼子板采用的塑性材料不仅可以满足这些要求，还能保证安全性。翼子板分为前翼子板和后翼子板，它们在安装位置上有所不同。前翼子板需要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用车轮跳动图来验证翼子板的设计尺寸。而后翼子板则无车轮转动碰擦的问题，但出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线向外凸出。有些轿车翼子板已与车身本体成为一个整体，一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板碰撞机会比较多，独立装配容易整件更换。
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