
一汽丰田RAV4的限滑差速器,其主要功能是限制车轮的滑动,进而平衡左右两侧车轮的转动。当遇到一侧驱动轮在原地打滑,而另一侧车轮静止不动的情况时,该装置能有效地改善这一状况,提升汽车的通过能力。作为一款经典车型,RAV4在动力方面提供了2.0L和2.4L两种排量选择,分别匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱,最大功率分别达到110千瓦和125千瓦,最大扭矩为192牛·米和224牛·米。车辆的悬架系统采用前麦弗逊式与后双叉杆式的组合,为转弯提供了良好的稳定性。限滑差速器的工作原理是通过机械机构实现限滑,利用车轮的差速作用来控制未打滑的车轮。在车轮开始打滑时,驾驶员通常会深踩油门,此时车轮间的差速会增大,导致侧向力增加,限滑差速器则通过推动行星齿轮与摩擦片的接触,达到限制滑动的效果。