
上汽大众帕萨特的刹车系统表现如何?
帕萨特全车系的前制动器采用通风盘式刹车系统,后轮制动类型为盘式刹车系统,且都配备电子驻车。这种刹车系统可以满足日常驾驶的需求。
在制动测试中,帕萨特表现优秀,从100km/h到静止的制动距离为39.33米,成功进入了40米以内。
外观方面,同车系的帕萨特几乎没有区别。全新帕萨特在时尚感和庄重性之间取得了平衡,既保证了年轻活力的一面,又具有稳重大气的一面。不过,仅从外观来看,全新帕萨特更倾向于企业用户,内敛沉稳的性格可能会阻挡一部分家庭用户选择新帕萨特。前脸设计上的改变是家族化的,但并未拘泥于全新家族设计元素。全新一代帕萨特的前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型,熏黑设计并没有让它过于具有杀伤力,反而显得炯炯有神。LED示廓行车灯是整车的亮点,为车头增添了更多的灵性。头灯的科技含量包括转向辅助和大灯清洗功能。