
大众途观火花塞是汽油机点火系统中至关重要的部件,负责将高压电流引入气缸以产生电火花,从而点燃可燃混合气体。其结构包括接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳,其中侧电极焊接在外壳上。
在火花塞的选用上,一般推荐使用与原厂配置相匹配的度数。以下是度数与不同品牌火花塞的对应关系:
NGK6度对应HKS 30I和DENSO IK20,NGK7度对应HKS 35I和DENSO IK22,NGK8度对应HKS 40I和DENSO 1K24。此外,热门进口火花塞品牌及其价格参考如下:BOSCH白金70/铱金90,DENSO白金80/铱金100,NGK白金70/铱金90,HKS白金100/铱金120。
火花塞的绝缘体温度保持在500-600℃时,能够避免油滴形成积炭。温度高于此范围可能导致早燃,而低于此范围则可能产生积炭。不同发动机上的温度会有所差异,因此设计者会通过调整绝缘体裙部的长度来解决这一矛盾。裙部较短的火花塞受热面积小,散热快,适用于高速高压缩比的大功率发动机,被称为冷型火花塞;而裙部细长的火花塞受热面积大,散热慢,适用于中低速低压缩比的小功率发动机,被称为热型火花塞。因此,在为自己的汽车选择火花塞时,务必按照厂家的规定型号进行选用,以确保最佳的性能和安全性。