可变悬挂的好处和坏处:
可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。它是当前汽车领域追求完美的一种悬挂系统。普通弹簧避震很难做到既舒适又操控性好的两全其美,而可变悬挂系统可以解决这个问题。它可以根据路况自动改变悬挂的高低或软硬程度,以提高车辆的舒适性和操控性。
通常,装备空气式可调悬挂的车型前轮和后轮附近都会设有离地距离传感器。当行车电脑接收到离地距离传感器的输出信号时,会根据车身高度变化自动控制空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙,以增加高速车身稳定性和复杂路况的通过性。这样一来,驾驶者可以根据需要调整悬挂的高低或软硬程度,以获得更好的驾驶体验。
空气悬挂是应用最广泛的主动悬挂系统之一。它主要由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减震器和空气分配器等部件组成。它不仅可以控制车身的水平运动,还可以调节车身的水平高度和减震器的软硬程度。这使得车辆在不同的路面情况下都能保持稳定,并且可以提高驾驶者的舒适性和操控性。