新车怎样磨合？ 新车怎样磨合？ 新车怎样磨合车才更省油
新车怎样磨合？分阶段来进行磨合操作，而且新车不注意磨合会极大地减少汽车的使用寿命，所以磨合质量在一定程度上对汽车的寿命有很大的影响。
当汽车行驶里程在0至500公里时，速度不宜过快，一般为70-90公里以下就好，发动机的转速不超过最大转速的50%，即转速不超过2200转。同时，车辆的载重量不宜超过最大载重量的50%。
汽车行驶里程在500-1000公里时，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速在2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以再看看在提速时有否有异常。
汽车行驶里程在1000-1500公里时，速度可以提到100-120公里。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。在路况允许的情况下，不要长时间固定速度驾驶，要有速度变化。
汽车行驶里程在1500-3000公里时，着重对各个档位(倒挡出外)的经济转速空间(2500-3500转)为单位进行定转速磨合，注意不要过急加速，可适当将转速提至4000-4500转左右进行短时间(0.5-1分钟即可)高转定速磨合，之后可以逐渐提高车速，直至允许的最高车速。拉缸时建议找有经验的师傅协助完成。
汽车行驶里程达到3000公里时，可以做一次常规保养，(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
其他需要注意的是：不可长时间保持一个档位，不可让机器转速过高（不超过3000转，自动挡不超过3500），也不可过低（至少在2000-2500转）；磨合期内汽车不要负重行驶，车上越轻越好；不要过长时间行车，要让机器有调整时间；挡位要勤换，不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。