汽车电压不稳的问题,可能出现在两个方面,即电压偏差和电压波动。
电压偏差是指实际电压在一定时间内偏离额定电压的幅度,即电压高或低。其大小取决于电力系统的运行情况、线路阻抗以及有功和无功负荷的变化,如线路末端电压偏低,后夜电压偏高等。为解决电压偏差问题,可以正确选择变压器的电压比和电压分接头,降低线路阻抗,提高功率因数,合理无功补偿,并根据电压和负载的变化自动切断无功补偿设备的容量,及时调整运行方式,采用载调压手段,如选用有载调压变压器等。
电压波动是指电压在短时间内快速变化,其大小和频率也会发生变化。要解决电压波动问题,需要根据电力系统的潮流分布及时调整运行方式。