
大众速腾的火花塞建议每2万公里进行更换,以确保发动机性能的稳定。对于1.2T和1.4T发动机车型,原厂采用的是NGK(PZFR6R)火花塞。
以下是大众速腾火花塞的更换教程,适用于四缸发动机:
准备工具:请准备一套完整的拆卸工具箱,以便应对不同型号的套筒等工具。
拆卸点火线圈:首先,需要拆掉点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓,随后即可将点火线圈拔出。
拆卸火花塞:拆掉点火线圈后,火花塞将会裸露出来。请使用适当的套筒将火花塞拆卸下来。在拆除过程中,请注意保持扳手与火花塞垂直,以避免因角度不当而引起滑丝。
对比新旧火花塞:通过对比新旧火花塞,可以明显看出积碳主要集中在旧火花塞的螺纹部位,而点火间隙的变化并不明显。对于涡轮增压发动机车型,建议直接更换新火花塞。
安装新火花塞:在安装新火花塞时,请确保火花塞贴紧内壁并轻轻往下滑动,以防止碰撞改变点火间隙。
此外,如果火花塞出现积碳,可以采用以下两种清洗方法:
1. 使用化油器清洗剂:将适量化油器清洗剂倒入容器中,将火花塞放入浸泡约30分钟。然后,用软毛刷轻轻刷洗火花塞头部即可清除积碳。
2. 使用白醋清洗:白醋清洗法与化油器清洗法相似,更加简便实用。将白醋倒入容器中浸泡火花塞约30分钟,然后用软毛刷清洗。不过需要注意的是,白醋具有腐蚀性,不能经常使用。清除积碳后也要确保清除干净多余的白醋。
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