1. 布加迪ChironSuperSport304英里每小时

布加迪ChironSuperSport是目前世界上最快的汽车，2019年8月，与Dallara合作优化空气动力学，最新款布加迪Chiron在德国沃尔夫斯堡附近的大众汽车试验场以每小时304.773英里的速度行驶。由于赛道表面不符合世界标准，所以这是一次单向运行记录。

2. SSCTuatara286英里每小时

作为UltimateAero的继任者，Jerod Shelby和他的团队需要更多的力量。他们委托Nelson Racing Enginest打造一台5.9升V8发动机，并使用Nelson获得专利的镜像涡轮增压器，向后轮发送1,750马力和1,280lb-ft的扭矩。这款美国超级跑车使用Nelson获得专利的镜像涡轮增压器，向后轮发送1,750马力和1,280lb-ft的扭矩。这使他们能够达到286英里/小时的最高时速，官方双向平均时速为282.6英里/小时。

3. 科尼赛克AgeraRS-277.87英里每小时

科尼赛克AgeraRS是目前世界上最快的10辆车之一，其277.87的2路平均值激发了将Jesko设计为超过300英里/小时的创新。它于2017年8月27日在加利福尼亚州勒莫尔的勒莫尔海军航空站完成了这一壮举，并有一段视频来证明这一点。

4. 轩尼诗毒液GT—每小时270.49英里

轩尼诗毒液GT是总部位于德克萨斯州的调谐器转向制造商的汽车，主要基于莲花Exige，是新的速度之王，在两英里内达到每小时265.7英里，相比之下少了两英里到威龙的最高速度运行。它于2013年2月9日在加利福尼亚州勒莫尔的勒莫尔海军航空站完成了这一壮举。

5. 布加迪Chiron——每小时261英里

布加迪Chiron是威龙的继任者，最终在最高速度方面超越了它。这一切都要归功于大型8升W16发动机输出的1,479马力。布加迪已经展示了超级运动和运动等变体，我们肯定会在前十名中看到更多布加迪。

6. 布加迪威龙16.4GrandSportVitesse-254.0英里每小时

布加迪在2005年4月19日声称其平均时速为253.8英里，当时布加迪推出了价值百万美元的超级跑车布加迪威龙16.4，这让全世界都为之疯狂。布加迪希望成为世界上最快的量产车，甚至通过最高速度模式为汽车在空气动力学上做好准备，关闭前部的一对扩散器襟翼并将后扰流板与底盘对齐。

7. 科尼赛克CCR——每小时240.1英里

虽然后者确实会轻而易举地超越前者，但科尼赛克只是推测AgeraR的最高速度——等等——每小时273英里。另一方面，2005年2月28日，赛车手安迪·华莱士驾驶着限定的迈凯轮原型XP5以平均每小时240.1英里的速度行驶在大众汽车的Ehra-Lessien测试赛道上。

8. 迈凯轮F1——每小时240.1英里

据报道，乔纳森·帕默驾驶F1原型XP3在意大利的纳尔多测试赛道上以231英里/小时的速度行驶，这是生产单位有限的最高速度，但在1998年3月31日，赛车手安迪·华莱士驾驶着限定的迈凯轮原型XP5以平均每小时240.1英里的速度行驶在大众汽车的Ehra-Lessien测试赛道上。

9. 阿斯顿马丁One-77—每小时220.0英里

阿斯顿马丁表示，其中一辆77辆One-77在测试期间达到了每小时220.0英里的最高时速，创造了阿斯顿马丁汽车的新纪录。如果您想体验这辆快得离谱的汽车，那将会很困难，因为仅创建了77个示例。话虽如此，每个例子都非常独特，充满了奢华的约会。