2023年8月份,我国重卡市场销量呈现出同比、环比双上涨的态势。根据第一商用车网掌握的数据,8月份销售重卡约6.9万辆,环比增长13%,同比增长49%。这是今年市场继2月份以来的第七个月同比增长,1-8月累计销售61.9万辆,同比上涨31%。
然而,8月份6.9万辆的销量水平在最近七年里属于历史第三低位。总体来看,7月和8月是不折不扣的淡季,但8月份13%的环比上涨让人对接下来的月份有所期待。从宏观经济态势来看,对“金九银十”的预期不宜过高。不过,燃气车和出口这两个细分领域的表现较为亮眼,预计9-10月市场有望走出淡季,实现进一步的环比温和上涨。
具体来看,8月份重卡市场的销量有几个特点值得关注。首先,燃气车排产十分旺盛,厂家和经销商都在为“金九银十”乃至下半年的燃气车爆发做准备。其次,柴油车需求仍然萎靡不振,燃气重卡车型受到用户热捧,销量和渗透率高歌猛进,出现了较大规模的“气车”对“油车”的替代。第三,重卡海外出口保持良好势头,同比增长接近8成。
总体来看,尽管8月份重卡行业呈现同比、环比双双上升,但整体市场“压力山大”的局面还没有较大改观。预计9月及之后的出口量会因为俄罗斯进口车辆报废处理费提高的政策而有所回落,但全年突破26万辆是大概率事件。同时,新能源重卡下半年销量明显加速,与上半年的“平淡无奇”、“不及预期”形成一定程度上的对比。