刹车优先系统是什么?它的工作原理是什么?在汽车行驶过程中,如果驾驶员试图实施制动但没有成功,刹车优先系统会自动将发动机切换到怠速状态。这样,即使另一只脚踩着油门或者油门卡住,也不会给发动机加油。这种系统对车辆的安全性能有很大的提高,因为即使在正常制动的情况下,它也能缩短制动距离。刹车优先系统分为机械式和电子油门的电控式,它们的实现方式不同,但最终的效果都一样,都是避免刹车和油门同时工作导致刹车失灵。在拉线式油门踏板上,有一个半圆形的油门开关,上面有钢丝拉着,当踩下油门踏板时,钢丝会拉动油门开关打开油门。但实际上,连结油门开关的钢丝有两根,其中一个是通往油门踏板的,另一个被油门缓冲器拉着。油门缓冲器的作用是避免油门一下子回到怠速,而是缓慢下来,这样松开油门时,不会感到“咯噔”一下窜车,影响车的舒适感。当踩下油门踏板的力度越大,油门缓冲器的作用越明显。所以,当松开油门去踩刹车时,刹车不仅刹住了车子的惯性,还刹住了高速运转的发动机。刹车优先系统可以让油门的供油系统立刻回到怠速位置,哪怕另一只脚去踩油门,或者油门卡住了,也不会给发动机加油。因此,刹车优先系统能够显著缩短制动距离,提高车辆的安全性能。总之,刹车优先系统是一项重要的安全装备,让驾驶更加安全、舒适。