
标致508的后悬架采用了多连杆独立悬架。在汽车领域,前悬架一般都会使用麦弗逊式独立悬架,而后悬架则可能会使用扭力梁非独立悬架,还可能会使用多连杆独立悬架,有些超跑后悬架会使用双叉臂独立悬架。独立悬架的特点是两侧车轮中间没有任何连接,这样可以避免车轮运动时的互相干涉,从而提高车辆的舒适性和操控性。不过,独立悬架的成本较高,结构也相对复杂。而508的后悬架采用了多连杆独立悬架,为车辆提供了更好的悬挂性能。
508一共搭载了两款发动机,一款是1.6升涡轮增压发动机,另一款是1.8升涡轮增压发动机。其中,1.6升涡轮增压发动机最大功率为125kw,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机采用了cvvt连续可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体,为车辆提供了良好的动力输出。而1.8升涡轮增压发动机最大功率为155kw,最大扭矩为300牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1900到4500转每分钟,同样采用了cvvt连续可变气门正时技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,为车辆提供了更强大的动力。