发动机曲轴抱死对发动机的损伤有多大?
发动机曲轴抱死对发动机的损伤可能非常严重。造成曲轴抱死的原因有很多,例如冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等引起的发动机高温。其中,曲轴与轴承抱死是最常见的原因之一,这种情况下通常由于机械故障导致。另外,如果曲轴与瓦的质量不好,轴颈与瓦面的光洁度差,或者大修更换过轴瓦的车辆,大修中磨轴刮瓦的工作不够精细,上瓦后轴与瓦的配合不好,接触面过小难以形成油膜,加上瓦背面存在间隙,合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆,遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦,也可能导致曲轴抱死。此外,大、小瓦安装不正确,间隙调整不当,接触面积过大或过小,都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小,时间长了也会造成轴瓦松动,进而影响润滑。最后,机油泵的齿轮严重磨损失效,供油压力减小,机油难以供应到指定润滑位置,也可能导致轴瓦干摩擦。机油油道被不洁杂质堵塞,使通往曲轴的机油受到阻隔,也会形成轴瓦干摩擦。总之,曲轴抱死对发动机的损伤可能非常严重,需要及时检修和维护。