了解它的工作原理和步骤至关重要。具体如下:
首先,分动箱内部的内花键轴是关键组件,作为输入轴,它连接着输入端和前后驱的输出法兰。一端是前驱法兰,另一端则是后驱法兰。在后驱输出端,有一个转速传感器,它配备40个齿,用于精确测量后驱的转速。一个转速传感器总成和一个传感器支架,以及一颗六角头法兰面螺栓(M8x1),共同构成了这一重要部分。
为了拆卸,你需要先做好准备。使用千斤顶将车辆抬起,确保安全。接下来,从最简单处着手:将最前面的驱动轮卸下,同时注意那个张紧轮需要放到最松的位置,以便后续操作。然后,换上新的驱动轮时,记得先将导向馗卸下,保持张紧轮松开,这样可以避免损坏机械结构。
在操作过程中,要确保履带能够顺利进入,通常需要先让前部分进入,后部分可能会因为结构原因无法直接进入。这时,需要耐心调整,确保各个部件的配合无误。记住,每一次操作都需要细心和专业的工具,确保分动箱的拆装过程顺利进行。